36. As oalje mingt mei wetter, wurdt de motoroalje wyt
Oarsaak fan it probleem:Unfoldwaande wetterblokkearjende drukkomponinten kinne wetterlekkage of wetterferstopping feroarsaakje. De silinderkoppakking is skansearre of de silinderkop is barsten, it lichem hat gatten, en de oaljekoeler is barsten of laske.
Metoaden foar probleemoplossing:ferfange it wetter blok, ferfange de silinder kop pakking of silinder kop, ferfange it lichem, kontrolearje en reparearje of ferfange de oalje cooler.
37. Diesel mongen mei motor oalje fergruttet motor oalje nivo
Oarsaak fan it probleem:De brânstofinjector fan in bepaalde silinder is skansearre, de needklep sit fêst, de gebarsten oaljekop wurdt ferbaarnd, ensfh., Dieseloalje lekt yn 'e hege drukpomp, en de oaljepomp pistondichting is skansearre.
Metoaden foar probleemoplossing:Kontrolearje, reparearje of ferfange de oaljekoeler, kontrolearje de kalibraasjespuit of ferfange it, ferfange of reparearje de oaljepomp mei hege druk, ferfange de oaljepomp.
38. De motor emits swarte reek, dy't nimt ta as de motor snelheid nimt ta.
Redenen foar it probleem:Tefolle unjildige brânstofynjeksje of minne atomisaasje, ûnfoldwaande silinderdruk, ûnfoldwaande ferbaarning, oalje yn 'e ferbaarningskeamer en minne kwaliteit fan diesel.
Troubleshooting metoade:Skjinje it luchtfilterelemint om de juste luchtferdielingsstadium te garandearjen, de hege snelheid brânstof ynjeksje pomp oalje oanbod foarút hoeke, de zuiger zuiger ring silinder liner is slim droegen. As it fentyl is net ticht ticht, de injector moat wurde ferfongen. Kontrolearje de oalje-wetter separator en turbocharger foar blokkade of skea; se moatte wurde ferfongen. Ferfange de diesel brânstof mei ien dy't foldocht oan it label, en do moatst dwaan it goed. As jo bygelyks de accelerator slaan, sil swarte reek ferskine.
39. De ZL50C loader is yn idling steat, en it ferleegjen en opheffen snelheid fan de boom wurdt stadiger.
Begeliedend ferskynsel:By it wurkjen foar in langere perioade genereart it wurkjende hydraulyske systeem mear waarmte.
Oarsaak fan it probleem:De pilot pomp reliëfklep set druk is leech; de spoel fan 'e pilotpomp-reliëfklep sit fêst of de maitiid is brutsen; de effisjinsje fan de pilotpomp wurdt fermindere. ;
Troubleshooting metoade:Stel de druk werom nei de kalibraasjewearde fan 2,5 MPa; ferfange de pilot pomp relief fentyl; ferfange de pilot pomp
Analyse fan mislearring:De direkte reden foar it ferminderjen fan de opheffen en ferleegjen snelheid fan 'e boom is de ôfname fan oalje stream nei de lift silinder. Ien fan 'e redenen foar lege silinderstream is fermindere effisjinsje fan' e wurkjende pomp. De eigentlike brânstof oanbod wurdt fermindere, en yn it twadde plak wurdt de iepening fan it wurk fentyl stem lytser. De tredde is lekkage. De boppesteande glitch hat in probleem mei stadige beweging fanwege de opkommende en fallende steaten. De earste en tredde redenen kinne wurde útsletten. De reden wêrom't de iepening fan 'e fentylstam fan' e wurkjende fentyl lytser wurdt, is de ferwurkingsôfwiking fan 'e fentylstam en it fentyllichem. Dêrom, dizze fout bestiet yn it fabryk, en mei de ferbettering fan Machtigingsformulier krektens, sokke problemen binne ek ôfnimme. De twadde reden is dat de pilot druk is te leech en kin net triuwe de fentyl stem nei de oantsjutte posysje. Yn eigentlike mjittingen waard fûn dat as de pilotdruk wurdt fermindere nei 13kgf / cm2, de idling snelheid sil fertrage oant likernôch 17 sekonden. By eigentlike ûnderhâld, fuortsmite earst de feiligens fentyl op de pilot pomp en observearje oft de fentyl kearn en werom maitiid binne skansearre. As normaal, set de druk werom nei it skjinmeitsjen. As it oanpassingseffekt net dúdlik is, komt dit troch de fermindering fan effisjinsje fan 'e pilotpomp. Ferfang allinich de piloat. Pomp. Dêrnjonken, as de oaljestreamkapasiteit fan 'e fentylstam ôfnimt, sil smoarch op' e fentylpoarte ferliezen feroarsaakje, dy't direkt liede ta in tanimming fan 'e systeemoaljetemperatuer. Wannear't dizze fout optreedt, om't de accelerator meastentiids op medium en hege snelheden is by it wurkjen, en de brânstoffoarsjenning fan 'e pomp is grut, is it meastentiids net dúdlik by it opheffen. As it delkomt, is it meastentiids lege gas of idling, en it systeem brânstof oanbod wurdt fermindere. Dêrom, De ôfstamming snelheid sil sterk fertrage en spesjaal omtinken moat wurde betelle tidens de ynspeksje.
40. Doe't de hiele masine rint normaal, it ynienen stopt wurkjen nei it ynskeakeljen fan de twadde gear. Kontrolearje oft de wurkdruk fan dizze gear en oare gears normaal is.
Oarsaak fan it probleem:De koppelingsas is skansearre.
Troubleshooting metoade:Ferfange de koppelingsas en oanpasse de bearing klaring.
As jo moatte keapjeloader accessoiresby it brûken fan jo loader of do bist ynteressearre ynXCMG loaders, nim dan kontakt mei ús op en CCMIE sil jo fan herte tsjinje.
Post tiid: Apr-09-2024