"Gear pump oalje lekkage" betsjut dat de hydraulyske oalje brekt del it skelet oalje seal en oerstreamt. Dit ferskynsel is mienskiplik. Oaljelekkage yn gearpompen hat serieus ynfloed op 'e normale wurking fan' e loader, de betrouberens fan 'e gearpomp en miljeufersmoarging. Om de oplossing fan it probleem te fasilitearjen, wurde de oarsaken en kontrôlemetoaden fan mislearring fan oaljelekkage fan 'e oaljedichting fan' e gearpomp analysearre.
1. Ynfloed fan dielen manufacturing kwaliteit
(1) Oalje segel kwaliteit. Bygelyks, as de mjitkunde fan 'e oalje-seallip net kwalifisearre is, de tightening-spring is te los, ensfh., It sil luchtlekkage feroarsaakje yn' e luchtdichtheidstest en oaljelekkage nei't de gearpomp yn 'e haadmotor is ynstalleare. Op dit stuit moat de oaljeseal ferfongen wurde en it materiaal en mjitkunde moatte wurde ynspekteare (de kwaliteitsgap tusken ynlânske oaljesealen en bûtenlânske avansearre oaljesealen is grut).
(2) Ferwurkjen en gearstalling fan gearpompen. As d'r problemen binne mei de ferwurking en gearstalling fan 'e gearpomp, wêrtroch't it rotaasjesintrum fan' e gearshaft út konsintrisiteit komt mei de stop fan 'e foarkant, sil it eksintrysk drage fan' e oaljedichting. Op dit stuit moatte de symmetry en ferpleatsing fan 'e lagergat fan' e foarkant nei it pingat wurde kontrolearre, en de koaksialiteit fan 'e skeletoaljesegel nei it lagergat moat wurde kontrolearre.
(3) Sealring materiaal en ferwurkingskwaliteit. As dit probleem bestiet, sil de sealing ring barsten en krassen, wêrtroch't de sekundêre segel los is of sels net effektyf is. Druk oalje sil ynfiere it skelet oalje seal (leech druk kanaal), wêrtroch oalje lekken yn 'e oalje seal. Op dit stuit moatte it dichtringmateriaal en ferwurkingskwaliteit wurde kontrolearre.
(4) Ferwurkingskwaliteit fan pomp mei fariabele snelheid. Feedback fan de OEM lit sjen dat de gearpomp oalje seal gearstald mei de pomp mei fariabele snelheid hat in serieus oalje lek probleem. Dêrom hat de ferwurkingskwaliteit fan 'e pomp mei fariabele snelheid ek in gruttere ynfloed op oaljelekkage. De oerdrachtpomp is ynstalleare op 'e útgongsas fan' e gearbox, en de gearpomp wurdt ynstalleare op 'e útgongsas fan 'e oerdracht troch de posysjonearring fan 'e stop fan 'e oerdrachtpomp. As de runout (fertikaal) fan 'e oerdracht pomp stop ein rjochting it gear rotaasje sintrum is bûten tolerânsje (fertikaal), it sil ek It rotaasje sintrum fan' e gear skacht en it sintrum fan 'e oalje seal net gearfalle, dat beynfloedet de sealing . Tidens it ferwurkjen en proefproduksje fan 'e pomp mei fariabele snelheid moat de koaksialiteit fan' e rotaasjesintrum nei de stop en de runout fan 'e halte ein gesicht wurde kontrolearre.
(5) It oalje werom kanaal fan 'e foarkant tusken it skelet oalje seal en de sealing ring fan' e CBG gear pomp is net glêd, wêrtroch't de druk hjir te fergrutsjen, dêrmei ôfbrekke de skelet oalje segel. Nei ferbetterings hjir, is it fenomeen oalje lekken fan de pomp flink ferbettere.
2. Ynfloed fan de ynstallaasje kwaliteit fan gear pomp en haadmotor
(1) De ynstallaasjeeask fan 'e gearpomp en de haadmotor fereasket dat de koaksialiteit minder is dan 0,05. Normaal wurdt de wurkjende pomp ynstalleare op 'e pomp mei fariabele snelheid, en de pomp mei fariabele snelheid is ynstalleare op' e gearbox. As de runout fan it eingesicht fan 'e gearbox of snelheidspomp yn it sintrum fan rotaasje fan' e spline-as bûten tolerânsje is, sil in kumulative flater wurde foarme, wêrtroch't de gearpomp radiale krêft draacht ûnder rotaasje mei hege snelheid, wêrtroch oalje feroarsaket lekkage yn de oalje seal.
(2) Oft de ynstallaasje klaring tusken komponinten is ridlik. De eksterne stop fan 'e gearpomp en de ynterne stop fan' e oerdrachtpomp, lykas ek de eksterne splines fan 'e gearpomp en de ynterne splines fan' e gearbox-spline-as. Oft de klaring tusken de twa ridlik is, sil ynfloed hawwe op 'e oaljelekkage fan' e gearpomp. Omdat de ynderlike en bûtenste splines hearre ta de posysjonearring diel, de fitting klaring moat net wêze te grut; de ynderlike en bûtenste splines hearre ta it oerdracht diel, en de fitting klaring moat net wêze te lyts te elimineren hinderjen.
(3) Oaljelekkage yn 'e gearpomp is ek besibbe oan syn spline-rolkaai. Om't de effektive kontaktlingte tusken de útwreide splines fan 'e gearpompas en de ynterne splines fan' e gearbox-útgongas koart is, en de gearpomp in grut koppel oerbringt by it wurkjen, drage syn splines heech koppel en kinne lije oan extrusionslijtage of sels rollen, en generearje enoarm hjitte. , resultearret yn brânwûnen en fergrizing fan de rubberen lip fan it skelet oalje seal, resultearret yn oalje leakage. It wurdt oanrikkemandearre dat de fabrikant fan 'e haadmotor de sterkte fan' e útwreide splines fan 'e gearpompas moat kontrolearje by it selektearjen fan in gearpomp om genôch effektive kontaktlingte te garandearjen.
3. Ynfloed fan hydraulyske oalje
(1) De skjinens fan hydraulyske oalje is ekstreem min, en de fersmoarging dieltsjes binne grut. Sân en welding slag yn ferskate hydraulyske kontrôle kleppen en pipelines binne ek ien fan de oarsaken fan fersmoarging. Om't de gat tusken de skaftdiameter fan 'e gearshaft en it binnenste gat fan' e sealring heul lyts is, komme gruttere fêste dieltsjes yn 'e oalje yn' e gat, wêrtroch slijtage en krassen fan 'e binnenste gat fan' e sealring of rotearje mei de as , wêrtroch't de druk oalje fan 'e sekundêre seal yn' e lege drukgebiet ( Skeleton oil seal ), wêrtroch't oaljeseal ôfbraak komt. Op dit stuit, de anti-wear hydraulyske oalje moat wurde filtere of ferfongen troch nije.
(2) Nei't de viskositeit fan 'e hydraulike oalje ôfnimt en fermindert, wurdt de oalje tinner. Under de hege druk tastân fan de gear pomp, de lekkage troch de sekundêre seal gat nimt ta. Om't der gjin tiid is om de oalje werom te jaan, nimt de druk yn it leechdrukgebiet ta en wurdt de oaljesegel ôfbrutsen. It is oan te rieden om de oalje regelmjittich te testen en anti-wear hydraulyske oalje te brûken.
(3) As de haadmotor te lang ûnder swiere lading wurket en it oaljenivo yn 'e brânstoftank leech is, kin de oaljetemperatuer oprinne oant 100 ° C, wêrtroch't de oalje tinner wurdt en de lip fan' e skeletoaljesegel ferâldert, sadwaande feroarsake oaljelekkage; de brânstoftankfloeistof moat regelmjittich oerflakhichte wurde kontrolearre om te hege oaljetemperatuer te foarkommen.
As jo moatte keapjeloader reserve dielentidens it brûken fan de loader, kinne jo rieplachtsje ús. Jo kinne ek kontakt mei ús opnimme as jo moatte keapje inloader. CCMIE - de meast wiidweidige leveransier fan produkten en accessoires foar bouwmasjines.
Post tiid: Apr-16-2024