Technysk ûnderhâld is in tige wichtige taak. As it goed dien wurdt, kin it net allinich de bulldozer feilich meitsje, mar ek syn libbensdoer ferlingje. Dêrom, foar en nei de operaasje, de bulldozer moat wurde ynspektearre en ûnderhâlden as nedich. Tidens de operaasje moatte jo ek omtinken jaan oan oft d'r abnormaliteiten binne yn 'e bulldozer-operaasje, lykas lûd, geur, trilling, ensfh., sadat it probleem yn' e tiid ûntdutsen en op 'e tiid oplost wurde kin om de efterútgong fan minder te foarkommen. flaters en serieuze gefolgen. Tagelyk, as it technyske ûnderhâld goed dien wurdt, kin it ek de grutte en middelgrutte reparaasjesyklus fan 'e bulldozer útwreidzje en folslein spielje oan syn effektiviteit.
It folgjende is in ynlieding oer de metoade foar ûnderhâld fan it brânstofsysteem:
1. De brânstof dy't brûkt wurdt foar dieselmotoren moat wurde selektearre neffens de oanbelangjende regeljouwing yn 'e "Fuel Use Regulations" en kombineare mei de pleatslike wurkomjouwing. De spesifikaasjes en prestaasjes fan diesel oalje moatte foldwaan oan de easken fan GB252-81 "Light Diesel".
2. Oalje opslach skippen moatte wurde hâlden skjin.
3. De nije oalje moat wurde fêstlein foar in lange tiid (leafst sân dagen en nachten), en dan stadich sûge út en getten yn 'e diesel tank.
4. De diesel yn 'e dieseltank fan' e bulldozer moat fuortendaliks nei de operaasje foltôge wurde om te foarkommen dat it gas yn 'e tank kondinsearre en yn' e oalje mingd wurdt. Tagelyk jouwe de oalje foar de oare deis in bepaalde tiid om wetter en ûnreinheden yn 'e tank te setten foar ferwidering.
5. By it tankjen, hâld de hannen fan 'e operator skjin foar oalje drums, dieseltanks, tankhavens, ark, ensfh.
6. By tanken. Fjoer is yn de buert strang ferbean.
7. De oaljekwantiteit moat faak kontrolearre wurde. As it minder is as de legere limyt fan 'e oaljepeilstok, moat it ynfold wurde.
8. It filterskerm by de brânstofpoarte moat elke 100 oeren skjinmakke wurde.
9. Elke dieselfilter moat sedimint yn 'e tiid ferwiderje neffens de wurkomjouwing, mar it maksimale ynterval moat net mear as 200 oeren wêze. Neidat it sedimint is fuorthelle, moat ventilaasje útfierd wurde om problemen te foarkommen lykas swierrichheden by it starten en net genôch krêft.
Us bedriuw leveret:
Shantui SD08, SD13, SD16, TY160, TY220, SD22, SD23, SD32, SD42, DH13, DH16, DH17 chassis dielen, motor dielen, elektryske dielen, hydraulyske dielen, cab dielen, Shantui gids tsjillen, Shantui drive tsjillen, Shantui stipe sprocket , Shantui drive wheel, Shantui tensioner, Shantui profesjonele oalje, Shantui sprocket block, Shantui mes hoek, Shantui blade, Shantui bou masines bout, Shantui kettingrail, Shantui Push track shoes, heuvel push bucket tosken, dozer blades, mes hoeken, messen, bouten, ensfh.
Komatsu bulldozers D60, D65, D155, D275, D375, D475 en oare accessoires.
As jo ynteressearre binne yn reserveûnderdielen foar bulldozer, klik dan hjir!
Post tiid: Jan-07-2022