Mei de krêftige ûntwikkeling fan 'e masinefabrikantyndustry, de trochgeande foarútgong fan yndustriële technology, de trochgeande foarútgong fan' e urbanisaasje fan it lân yn stêden, en it gebrûk fan dykrollen wurde hieltyd wiidferspraat. It is lykwols ûnûntkomber dat problemen en mislearrings foarkomme by it brûken, sadat it ûnderhâld fan 'e roller ek tige wichtich is. Troch it misferstân fan ûnderhâld troch technici is de prestaasjes fan 'e roller lykwols noch slimmer. It folgjende yntrodusearret koart de 9 grutte unregelmjittige ûnderhâld fan Shantui-rollen.
1. Nije produkten wurde net selektearre
By it ferfangen fan de silinder liner en piston op de roller, de grutte groepearring koade fan de standert silinder liner en piston moat wurde kontrolearre. De ynstallearre silinder liner en piston moatte hawwe deselde grutte groepearring koade te garandearjen de standert fit klaring.
2. Inaccurate cylinder klaring mjitting
By it mjitten wurdt bepaald dat de klaring yn 'e rjochting fan' e lange as fan 'e ellips oerhearskje sil, dat is dat de mjitzuigerrok loodrecht stiet op it pistonpingat.
3. Iepen flamme om de piston te ferwaarmjen
De iepen flamme ferwaarmt de piston direkt. De dikte fan elk diel fan 'e piston is unjildich, en de graad fan termyske útwreiding en krimp is oars, wat maklik feroarsaakje kin. As in bepaalde hege temperatuer wurdt berikt, de metalen struktuer wurdt skansearre nei natuerlike koeling, dat sil ferminderjen de wear ferset, en de tsjinst libben wurdt gâns ferkoarte.
4. Abrasive doek om it lager te poetsen
Om it kontaktflak tusken it lager en de skacht te fergrutsjen, brûke in protte ûnderhâldswurkers smoargens om it lager te poetsen. Om't it sân hurd is en de legearing sêft is, wurdt it sân by it slypjen maklik yn 'e legearing ynsletten, wat de slijtage fan it lager fersnelt en de libbensdoer fan' e krukas ferkoart. .
5. Motor oalje kin allinnich wurde tafoege en net feroare
D'r binne in protte meganyske ûnreinheden yn 'e brûkte oalje, sels as it útput is, binne d'r noch ûnreinheden yn' e oaljepan en oaljekring.
6. Lubricating grease wurdt brûkt undiscriminately
Guon rollerreparateurs wolle graach in laach fan fet op 'e silinderkoppakking oanbringe by it ynstallearjen fan de silinderkoppakking. De silinderkoppakking fereasket net allinich strikte dichting fan 'e hege temperatuer en hege drukgas generearre yn' e silinder, mar ek de koeling fan 'e silinderkop en silinderblok mei in bepaalde druk en trochstreaming. Wetter en motor oalje, jilde grease op de silinder kop pakking. As de silinderkopbouten wurde oanskerpe, sil in part fan it fet yn 'e silinderwetter- en oaljepassaazjes wurde geperst. As it smeerfet tusken de silinderkoppakking yn 'e silinder wurket, is it gas mei hege temperatuer en hege druk maklik om dêrwei te gean. De ynfloed sil de silinderkoppakking beskeadigje en luchtlekkage feroarsaakje. Dêrneist, as it grease wurdt bleatsteld oan in hege temperatuer foar in lange tiid, dan sil produsearje koalstof ôfsettings, dat sil feroarsaakje te betiid aging en efterútgong fan de silinder kop pakking.
7. De bouten binne te strak
Oermjittige pre-tightening krêft kin feroarsaakje de screws en bouten te brekken of de triedden te slip.
8. Bandendruk is te heech
As de tire druk is te heech of te leech, it sil beynfloedzje syn libbensdoer, en it is ek skealik foar feilich riden.
9. "Boiling" it wetter tank ynienen foegjen kâld wetter
Ynienen tafoeging fan kâld wetter sil de silinderkop en silinderblok feroarsaakje om "eksplodearje" troch it te grutte temperatuerferskil. Dêrom, as ienris fûn wurdt dat de wettertank "sean" is tidens gebrûk, moatte needmaatregels wurde nommen om te soargjen dat it koelwetter fan 'e motor troch himsels wurdt kuolle.
（Wy leverje dykrollen en de besibbe reservedielen.)
Post tiid: Aug-18-2021