De motor is it hert fan 'e graafmachine. As de motor net starte kin, kin de hiele graafmachine net wurkje, om't der gjin stroomboarne is. En hoe te fieren in ienfâldige kontrôle op 'e motor, dat kin net starte de auto en wekker de krêftige krêft fan' e motor?
De earste stap is om it circuit te kontrolearjen
Earst advisearret de bewurker it sirkwy te kontrolearjen. As in circuit flater foarkomt dat it reau begjint, kin it wichtichste probleem wêze dat d'r gjin antwurd is as de ignition switch is ynskeakele, of de startmotorsnelheid is te leech, wêrtroch't de graafmachine swak is.
Oplossing:
Kontrolearje earst de kop fan 'e batterijstapel, skjinje de kop fan' e batterijstapel, en draai dan de skroeven op 'e pealkop oan. As it mooglik is, kinne jo in voltmeter brûke om de batterijspanning te mjitten.
De twadde stap fan oalje line ynspeksje
As de ynspeksje fan it circuit is foltôge en gjin relevante defekten wurde fûn, advisearret de bewurker dat jo dan de motoroaljeline kontrolearje. As der in probleem mei de oalje circuit, Jo sille hearre de starter motor draaie hiel krêftich as jo draaie de starter kaai, en de motor sil meitsje in normale meganyske wriuwing lûd.
Oplossing:
Dat kin út trije aspekten kontrolearre wurde: oft der genôch brânstof is; oft der wetter yn de oalje-wetterskieder sit; en oft de motor lucht útlaat.
Kontrolearje earst oft der oalje yn de brânstoftank sit. Ik sil net mear yngean op dizze kwestje. Twads binne in protte motoreigners net wend om elke dei de oalje-wetterseparator te leegjen. As de kwaliteit fan de brûkte oalje net heech is, kin de disel net starte fanwegen oermjittich focht. Dêrom is it nedich om de wetterdrainbout oan 'e boaiem fan' e oalje-wetterskieding op 'e tiid los te meitsjen om it wetter frij te meitsjen. Dit moat dien wurde foar elke oalje-wetter separator. As lêste, lit my prate oer de needsaak om de loft op 'e tiid te blieden. De measte graafmachine hân oalje pompen wurde ynstallearre boppe de oalje-wetter separator. Losmeitsje de bleed bout neist de hân oalje pomp, druk op de hân oalje pomp mei dyn hân oant alle bleed bout komt út is diesel, en dan bleed de loft. Draai de bouten oan om it wurk fan loftventilaasje te foltôgjen.
De tredde stap is om te kontrolearjen foar meganyske falen
As nei ynspeksje wurdt fûn dat de elektryske circuit en oalje circuit binne normaal, dan moatte betelje omtinken. It is tige wierskynlik dat de motor hat in meganyske flater.
Oplossing:
De kâns op meganyske falen fan in dieselmotor is lyts, mar it is net útsletten dat silinder lûken, ferbaarnen fan tegels, of sels silinder tampering net wurde útsletten. As it is de oarsaak fan meganyske falen, is it oan te rieden om direkt kontakt profesjonele ûnderhâld personiel foar reparaasje!
Troch de boppesteande trije-stap ienfâldige motor oardiel metoade kinne algemiene motor flaters maklik beoardiele en oplost. Oare komplekse problemen fereaskje noch ynspeksje en reparaasje troch ûnderhâldspersoniel mei profesjonele kennis om te soargjen dat de motor kin operearje yn 'e bêste wurkjende steat en de apparatuer wurket betrouber en effisjint.
As jo moatte keapje excavator accessoires of in nij XCMG excavator, do kinstkontakt mei ús opnimme. As jo moatte keapjein twaddehâns graafmachine, Jo kinne ek kontakt mei ús opnimme. CCMIE leveret jo wiidweidige tsjinsten foar ferkeap fan graafmachines.
Post tiid: Sep-24-2024