It foarige artikel ferklearre de earste trije mienskiplike flaters fan it hydraulyske circuit fan it wurkapparaat fan 'e loader. Yn dit artikel sille wy sjen nei de lêste trije fouten.
Foutfenomeen 4: De delsetting fan 'e hydraulyske silinder fan' e boom is te grut (de boom is fallen)
Reden analyze:
Til de folslein laden bak en de multi-way fentyl is yn 'e neutrale posysje. Op dit stuit is de sinkende ôfstân fan 'e boom hydraulyske silinder zuigerstang it delsettingsbedrach. Dizze masine fereasket dat as de bak folslein laden is en 30 minuten op 'e heechste posysje opheft, de sinking net mear as 10 mm moat. Oermjittige delsetting beynfloedet net allinich de produktiviteit, mar beynfloedet ek de krektens fan operaasjes fan wurkapparatuer, en feroarsaket soms sels ûngelokken.
De oarsaken fan delsetting fan hydraulyske silinder:
1) De spool fan 'e multi-kanaal omkearklep is net yn' e neutraal posysje, en it oalje circuit kin net sluten wurde, wêrtroch't de earm falle.
2) De kleau tusken de fentyl kearn en it fentyl lichem gat fan de multi-way omkear fentyl is te grut, en de seal is skansearre, wêrtroch grutte ynterne lekkage.
3) De zuiger segel fan de boom hydraulyske silinder mislearret, de zuiger wurdt los, en de silinder barrel wurdt spand.
Troubleshooting:
Kontrolearje de reden wêrom't de multi-way reversing fentyl kin net berikke de neutrale posysje en elimineren it; kontrolearje it gat tusken de kearn fan 'e omkearklep fan' e klep en it gat fan 'e kleplichem, soargje derfoar dat de kloof binnen de reparaasjelimyt fan 0.04 mm is, ferfange de seal; ferfange de boom hydraulyske silinder zuiger seal ring, strak de piston, en ynspektearje de silinder; kontrolearje de pipelines en pipe gewrichten, en omgean alle lekkages prompt.
Fault fenomeen 5: Drop bak
Reden analyze:
As de loader wurket, komt de bakomkearklep werom nei de neutrale posysje nei't de bak is ynlutsen, en de bak sil ynienen omleech en falle. De redenen foar emmer falle binne: 1) De emmer omkearklep is net yn 'e neutrale posysje en it oalje circuit kin net sluten wurde.
2) De seal fan 'e emmer-omkearklep is skansearre, it gat tusken de klepkearn en it gat fan' e kleplichem is te grut, en it lek is grut.
3) It segel fan 'e rodless holte dûbele-acting feiligens fentyl fan' e emmer silinder is skansearre of fêst, en de overload druk is te leech. 4) De dichtring fan 'e hydraulyske silinder fan' e emmer is skansearre, swier droegen, en de silinderloop is spand.
Troubleshooting:
Skjinmeitsje de dûbel-aktearjende feiligens fentyl, ferfange de sealing ring, en oanpasse de overload druk. Foar oare metoaden foar probleemoplossing, ferwize asjebleaft nei Probleem 3.
Foutferskynsel 6: Oaljetemperatuer is te heech
Oarsaakanalyse en metoaden foar probleemoplossing:
De wichtichste redenen foar de te heech oaljetemperatuer binne: de omjouwingstemperatuer is te heech en it systeem wurket lang kontinu; it systeem wurket ûnder hege druk en de ûntlastklep wurdt faak iepene; de reliëfklep ynsteldruk is te heech; der is wriuwing binnen de hydraulyske pomp; en ferkearde seleksje fan hydraulyske oalje Of fersmoarge; net genôch oalje. Kontrolearje om de oarsaak fan hege oaljetemperatuer te bepalen en te eliminearjen.
As jo moatte keapjeloader accessoires or twaddehâns laders, kinne jo kontakt mei ús opnimme. CCMIE sil jo fan herte tsjinje!
Post tiid: Oct-15-2024