Nei't de graafmasine in skoft wurke hat, wurde de silinders fan de grutte en lytse earms ferkleurd, benammen de âldere masines. De ferkleuring is serieuzer. In protte minsken binne net wis op wat it feroarsaket, en tinke dat it is in kwaliteit probleem fan de silinder.
De ferkleuring fan 'e oaljesilinder is in mienskiplik ferskynsel. D'r binne in protte redenen, en de measte redenen foar de ferkleuring hawwe neat te krijen mei de kwaliteit fan 'e silinder. It folgjende is in koarte ynlieding op in Komatsu pc228-graafmachine dy't koartlyn is reparearre troch personiel foar ûnderhâld fan it fabryk. Litte wy prate oer de oarsaak fan 'e ferkleuring fan' e excavator silinder en de oplossing.
Problem fenomeen:
In graafmachine Komatsu pc228 fan in klant, de oaljesilinder fan 'e masine feroare fan kleur (de oaljesilinder wie swart), en de hydraulyske oalje waard feroare troch it bedriuw. It duorre mar mear as 500 oeren. Ik wit net wat der bart?
Mislearring analyze fan ferkleuring fan de graafmachine silinder (swarte silinder):
Yn 't algemien wurdt de kleur fan' e silinder feroare. Earst sil de silinder blau ferskine, dan sil de kleur stadichoan dûnker wurde en dan yn pears feroarje, oant it úteinlik swart wurdt.
Yn feite is de ferkleuring fan 'e silinder net troch de gemyske reaksje sels, mar it oerflak is bedekt mei in kleurde film, sadat it liket as de silinder ferkleurd is. Lit ús earst analysearje de redenen foar de discoloration fan de silinder.
1. Grutte temperatuer ferskil tusken binnen en bûten de silinder
Dizze situaasje komt faak foar yn 'e winter. Nei't de graafmachine foar in lange tiid wurket, nimt de temperatuer fan it hydraulyske systeem op, en de temperatuer fan 'e eksterne omjouwing is tige leech. Op dit stuit is d'r in grut temperatuerferskil tusken de binnen en de bûtenkant fan 'e silinder. De silinder rod is yn dizze situaasje. Down wurk kin maklik meitsje de silinder te feroarjen kleur.
2. De kwaliteit fan hydraulike oalje is te min
By it ferfangen fan de hydraulyske oalje fan in graafmachine, om jild te besparjen, keapje in protte bazen de oarspronklike hydraulyske oalje net, dy't maklik de silinder fan kleur feroarje kin. Om't de hydraulike oalje in ekstreem druk anty-wear tafoeging taheakje sil, hydraulyk fan ferskillende merken fan fabrikanten De ferhâlding fan tafoegings yn 'e oalje is oars, sadat it mingjen ferkleuring feroarsaakje en sels it hydraulysk systeem beynfloedet.
3. Der binne ûnreinheden op it oerflak fan de silinder rod
As de graafmachine wurket, is de silinderstang fan 'e hydraulyske silinder faak yn kontakt mei de eksterne omjouwing, en it is maklik om te hâlden oan stof en ûnreinheden, benammen yn hurde wurkomstannichheden, dy't serieuzer wurde. As it net op 'e tiid wurdt skjinmakke, sil de opbou fan stof en ûnreinheden ek feroarsaakje dat de silinder fan kleur feroaret.
As it blau wurdt, kin it feroarsake wurde troch de tafoegings yn 'e oaljedichting en hydraulyske oalje dy't by hege temperatuer oan' e silinderstange hingje. As it swart wurdt, kin it wêze dat de lieding dy't yn 'e spray yn' e wearhuls befette is oan 'e silinder. De reden op 'e peal.
4. Der binne moaie linen op it oerflak fan de silinder rod
Der is in oare mooglikheid dat de kwaliteit fan de silinder roede is defect. It oerflak fan de silinder roede hat barsten en fyn linen dy't dreech te finen mei it bleate each. De wichtichste reden is dat it oerflak fan de zuiger roede wurdt net unifoarm ferwaarme yn de electroplating proses, en de skuorren sille ferskine. De situaasje fan it patroan. Dizze situaasje wurdt allinich fûn troch in fergrutglês mei hege krêft.
Nei it praten oer de oarsaak fan 'e ferkleuring hjirboppe, litte wy prate oer de oplossing foar de ferkleuring fan' e excavator silinder (de silinder is swart):
1.As jo fine dat it oerflak fan 'e silinder in lytse en lytse blauwe kleur hat, kinne jo it allinich litte. Gewoanlik, nei in perioade fan wurk, sil de blauwe kleur automatysk ferdwine.
2. As jo fine dat de discoloration is hiel serieus, Jo moatte ferfange de nije oalje seal en wear sleeve, en kontrolearje it hydraulysk systeem tagelyk te kommen dat de hege temperatuer fan de hydraulyske oalje. Dizze situaasje ferdwynt normaal nei in perioade fan tiid.
3.As de foarste helte fan 'e boksilinder ferkleure is, betsjuttet it dat de temperatuer fan' e hydraulike oalje te heech is, en wy moatte de radiator wiidweidich skjinmeitsje om de temperatuer fan 'e hydraulike oalje by it wurk te ferleegjen.
4. As de silinder ferkleure is nei it ferfangen fan de hydraulike oalje fan oare merken, moat de orizjinele hydraulike oalje op dit stuit fuortendaliks ferfongen wurde.
5. As de ferkleuring feroarsake wurdt troch it kreakjen fan 'e silinder, is dit it probleem fan' e silinder. As it mooglik is, koördinearje mei de agent fan de fabrikant om it op te lossen, of keapje in ferfangende silinder troch josels.
Koartsein binne d'r in protte redenen foar de ferkleuring fan 'e silinder, guon fan dy wurde feroarsake troch de eksterne omjouwing, en de measte fan' e wichtichste redenen binne har eigen problemen. Bygelyks, de kwaliteit fan 'e hydraulyske oalje, de hege temperatuer fan' e hydraulike oalje, de kwaliteit fan 'e silinder, ensfh., yn feite, dizze allegear fereaskje ús om Guon problemen dy't omtinken moatte wurde jûn yn it deistich ûnderhâldsproses.
De ferkleuring fan 'e silinder is mar in lytse warskôging dat it hydraulyske systeem defekt is. As jo ienris fine dat jo net lam kinne wurde, moatte jo it hydraulyske systeem soarchfâldich kontrolearje en de boppesteande aspekten kontrolearje om te kontrolearjen wêr't it probleem is. Ik leau dat as jo yn 'e takomst ferlykbere mislearrings tsjinkomme, jo sille witte fan Wat binne de redenen? Litte wy it probleem oplosse!
Derneist leveret ús bedriuw alle soarten silinders fan graafmachinemerk. As jo moatte ferfange de excavator silinder, kinne jo kontakt mei ús op elts momint.
XCMG fertikale silinder Repair Kit
Komatsu PC200-8 graafmachine silinderkop silinder gearstalling 6754-11-1101
Post tiid: Dec-20-2021