De wettertank fan de graafmasine is altyd tekoart oan wetter en kin net negearre wurde

Gjin saak yn winter of simmer, foarsichtige graafmachine masters kinne faak fine in frjemd ferskynsel yn 'e graafmachine, dat is, de motor wetter tank is faak tekoart oan wetter! It wetter dat de deis derfoar tafoege waard begon de oare deis wer út te rinnen! De syklus giet hinne en wer, mar ik kin net útfine wat it probleem is. In protte minsken nimme it ferskynsel fan wetterlekkage of wettertekoart út de wettertank net serieus en tinke dat sa lang as it de normale bou fan de graafmasine net hinderet, se negearre wurde kinne en net oanpakt wurde. Ik soe graach fertelle elkenien mei ferantwurde dat dit idee moat wurde ferlitten!

De wettertank fan de graafmasine is altyd tekoart oan wetter en kin net negearre wurde

Wy witte allegear dat as de wichtichste komponint fan it motorkoelsysteem de funksje fan 'e wettertank is om waarmte te dissipearjen en de mooglikheid te berikken om de motortemperatuer te ferminderjen. Spesifyk, as de motorwettertemperatuer te heech is, iepenet de thermostaat, en de wetterpomp sirkulearret wetter ferskate kearen om de motortemperatuer te ferminderjen. (De wettertank is makke fan holle koperen buizen. Hege temperatuer wetter komt yn De wettertank wurdt luchtkuolle en sirkulearre yn it motorwetterkanaal) om de motor te beskermjen. As de wettertemperatuer yn 'e winter te leech is en de thermostaat giet net iepen, wurdt de wettersirkulaasje op dit stuit stoppe om foar te kommen dat de motortemperatuer te leech is.

Gewoan sprutsen, de funksje fan 'e helpwettertank is dat as de motorwettertemperatuer heech is, it wetter yn' e wettertank nei de helpwettertank sil streame troch termyske útwreiding en krimp. As de temperatuer sakket, sil it werom streame nei de wettertank. D'r sil gjin fergriemen fan coolant yn it heule proses wêze. , dat is wat it sprekwurd seit: gebrek oan wetter.

It kin sjoen wurde dat wannear't wetterlekkage of wettertekoart yn 'e wettertank komt, de mooglikheid om de motor te koelen wurdt sterk fermindere, en it úteinlike doel fan it beskermjen fan' e motor kin net berikt wurde. As dizze fout optreedt, is it earste ding om te kontrolearjen oft de helpwettertank is skansearre of lekt. Lekkend punt. De rol fan 'e helpwettertank is heul wichtich, en de ekstra wettertank ferâldert heul faak fanwege redenen lykas materiaal en frekwinsje fan gebrûk, sadat de eigner regelmjittich moat kontrolearje op skea.

As jo ​​wettertank fan jo graafmasine ek tekoart is oan wetter, moatte jo der sa gau mooglik omtinken oan jaan nei it lêzen fan dit artikel. As jo ​​moatte keapje inexcavator motor of motor-relatearre accessoires, kinne jo kontakt mei ús opnimme. Wolle jo in nije graafmachine of in twaddehâns graafmasine ferfange, dan kinne jo ek kontakt mei ús opnimme. CCMIE kin de oanbelangjende oankeapbehoeften foar jo oplosse.


Post tiid: Jul-23-2024