Tips om de slijtage fan motoren foar bouwmasjines te ferminderjen

Eigners en eksploitanten fan bouwmasines dogge it hiele jier mei apparatuer, en apparatuer is har "broer"! Dêrom is it ûnmisber om goede beskerming te jaan foar "bruorren". As it hert fan technykmasines is motorslijtage ûnûntkomber by gebrûk, mar guon slijtage kin wurde foarkommen troch wittenskiplike ferifikaasje.

De silinder is it haadwear diel fan 'e motor. Oermjittige silinder wear sil resultearje yn in signifikante delgong yn 'e macht fan' e apparatuer, resultearret yn in tanimming fan apparatuer oalje konsumpsje, en beynfloedet de lubrication effekt fan it hiele systeem fan de motor. Sels de motor moat opknapt wurde neidat de silinderslijtage te grut is, wat djoer is en de eigner lijt ekonomyske ferliezen.

Dizze tips om motorslijtage te ferminderjen, moatte jo witte!

SD-8-750_ 纯白底

1. De temperatuer yn 'e winter is leech. Neidat de motor is begon, moat it 1-2 minuten foarôfgeand om de smeerdoalen de smeermiddel te meitsjen de smeerde punten te berikken. Nei't alle dielen binne folslein smard, begjinne te begjinnen. Wês foarsichtich om de snelheid net te ferheegjen en te begjinnen as de auto kâld is. Bouncing de gasklep oan it begjin te fergrutsjen de snelheid sil tanimme de droege wriuwing tusken de silinder en de piston en tanimme de wear fan 'e silinder. Doch net te lang, te lang, te lang sil koalstofakkumulaasje feroarsaakje yn 'e silinder en ferheegje de wear fan' e binnenste muorre fan 'e silinderbewiis.

2. In oare wichtichste reden foar in hite auto is dat nei in lange perioade fan parkeare doe't de auto is rêstend, 90% fan de motor oalje yn 'e motor streamt werom yn' e legere oalje shell fan 'e motor, en mar in lyts part fan' e motor. oalje bliuwt yn 'e oaljepassaazje. Dêrom, nei ûntstekking, de boppeste helte fan 'e motor is yn in steat fan gebrek oan lubrication, en de motor sil net stjoere de oalje druk nei de ferskate dielen fan' e motor dy't nedich lubrication fanwege de wurking fan de oalje pomp nei 30 sekonden fan operaasje.

3. Tidens operaasje moat de motor koelmiddel wurde bewarre yn it normale temperatuerberik fan 80 ~ 96 ℃. De temperatuer is te leech of te heech, it sil skea oan 'e silinder feroarsaakje.

4. Begjinter ûnderhâld, skjin it loftfilter yn 'e tiid, en ferbiede riden mei it luchtfilter fuortsmiten. Dit is benammen om foar te kommen dat stofdieltsjes mei de loft yn de silinder komme, wêrtroch slijtage op de binnenmuorre fan de silinderboring feroarsaakje.

De motor is it hert fan engineering masines. Allinich troch it beskermjen fan it hert kin jo apparatuer bettere tsjinst leverje. Jou omtinken oan boppesteande problemen en wittenskiplike en effektive metoaden oannimme om motorferwidering te ferminderjen en út te wreidzjen en útwreidzje Motor libben, sadat de apparatuer jo mei gruttere wearde leveret.

 


Post tiid: Aug-11-2021