Automotive reservoir gearstalling foar XCMG SINO HOWO truck

Automotive reservoir gearkomste foar XCMG SINO HOWO truck Featured Image

Koarte beskriuwing:

Wy leverje soarten Automotive reservoir assembly foar Sineeske ferskillende Chassis, Sineeske JMC Truck Automotive reservoir montage, Sineeske Dongfeng Truck Automotive reservoir montage, Sineeske Shacman reservoir montage, Sineeske Sinotruck Truck Automotive reservoir montage, Sineeske Foton Truck Automotive reservoir montage, Sineeske North Benz Truck Automotive reservoir montage, Sineeske ISUZU Truck Automotive reservoir montage, Sineeske JAC Truck Disc plaat, Sineeske XCMG Truck Automotive reservoir montage, Sineeske FAW Truck Automotive reservoir montage, Sineeske IVECO Truck Automotive reservoir montage, Sineeske HongYan Truck Automotive reservoir montage.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Automotive reservoir gearstalling

Om't der in protte soarten reserveûnderdielen binne, kinne wy se net allegear op 'e webside sjen litte. Nim dan gerêst kontakt mei ús op foar spesifike.

foardiel

1. Wy leverje sawol orizjinele as aftermarket produkten foar jo
2. Fan 'e fabrikant nei de klant direkt, bewarje jo kosten
3. Stabile stock foar normale dielen
4. Yn Time Delivery Time, mei kompetitive ferstjoerkosten
5. Profesjoneel en op 'e tiid nei tsjinst

ynpakke

Carton Boxes, of neffens kliïnten 'fersyk.

beskriuwing

De accumulator wurdt ynstalleare tusken de kondensor en de volatilizer, tichtby de kondensor, en wurdt brûkt om it floeibere koelmiddel op te slaan en it focht yn 'e koelmiddel op te nimmen. It wurdt ek wol in hege druk accumulator of in systeem accumulator neamd.
It reservoir is ferdield yn boppeste en legere kompartementen, en brûkt benammen media dy't focht absorbearje. Koelmiddel ûnder druk streamt út it boppeste diel fan it reservoir, en allinich de flüssigens (Flüssigens) streamt nei de evaporator troch de legere piip. Yn dit proses sil it reservoir tagelyk wetter en stoombellen fuortsmite. Derneist is it boppeste diel fan it reservoir foarsjoen fan Clutch Cycling Pressure S / W, en it legere diel is foarsjoen fan in filter.
De accumulator wurdt meastentiids ferdield yn twa kategoryen neffens syn struktuer: de kombinaasje fan de shell en de elbow en de kombinaasje fan de foarmige buis of de Z-foarmige buis.
De auto-akkumulator is ynstalleare yn 'e air-conditioning-evaporator en de suigbuis fan' e kompressor. It is in beskermjende komponint om te foarkommen dat floeibere koelmiddel yn 'e kompressor streamt en floeibere skok feroarsaket. It is in wichtich part fan 'e kompressor, dy't de rol spilet fan opslach, gas-flüssige skieding, filtraasje, lûdreduksje en buffering fan kjeldmiddel.
Yn 'e wurking fan it auto-klimaatsysteem is it ûnmooglik om te garandearjen dat it koelmiddel folslein ferdampe kin wurde; dat is, de refrigerant út de evaporator sil ynfiere de floeibere refrigerant yn de accumulator. Sûnt de floeibere refrigerant dat is net vaporized is swierder as it gas, It sil falle direkt oan 'e boaiem fan' e accumulator silinder, en de vaporized refrigerant komt de compressor út 'e outlet fan' e accumulator, dêrmei foarkommen dat de compressor út sûgje yn 'e floeibere refrigerant en wêrtroch floeibere shock.
As de auto-akkumulator yn gebrûk is, om foar te kommen dat ûnreinheden yn 'e pipeline direkt yn' e kompressor komme, wurdt in filterskerm ynstalleare tusken de ynlaatpipe en de outletpipe fan 'e accumulator om foar te kommen dat ûnreinheden yn 'e kompressor komme. Yn 'e lange termyn wurking fan' e kompressor sil in bepaalde hoemannichte smeeroalje mei it ferdampte koelmiddel ôffierd wurde, en it sil yn 'e silinder fan' e accumulator fia de pipeline komme. Omdat de lucht outlet piip laske oan 'e boaiem fan' e accumulator silinder hat in ferwurkjen "oalje werom" Dêrom, de lubricating oalje dellein oan 'e boaiem fan' e silinder wurdt twongen troch de suction fan 'e compressor, en dan werom nei de outlet piip fan de silinder. accumulator en komt yn 'e compressor, dêrmei it jaan fan lubrication beskerming oan de compressor.