Leaf spring truck kraan reserve dielen

Koarte beskriuwing:

Wy kinne it measte fan 'e Sineeske merk Leaf spring leverje, Sineeske XCMG Truck carne QAY25 Leaf spring, Sineeske XCMG Truck kraan QY25K5 Leaf spring, Sineeske XCMG Truck kraan QY12B.5 Leaf spring, Sineeske XCMG Truck kraan XCT35 Leaf spring QY25K5 ,Chinese Leaf spring ,Sineeske SANY Truck kraan QY25C Leaf spring, Sineeske SANY Truck kraan STC500 Leaf spring, Sineeske SANY Truck kraan STC250 Leaf spring, Sineeske SANY Truck kraan STC750T Leaf spring ,Sineeske ZOOMLION Truck crane ZOOMLION crane Zc000 600V Leaf spring Sineesk ZOOMLION Truck kraan ZTC700V552 Leaf spring

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Leaf spring

Om't der in protte soarten reserveûnderdielen binne, kinne wy se net allegear op 'e webside sjen litte. Nim dan gerêst kontakt mei ús op foar spesifike

Foardiel

1. Wy leverje sawol orizjinele as aftermarket produkten foar jo
2. Fan 'e fabrikant nei de klant direkt, bewarje jo kosten
3. Stabile stock foar normale dielen
4. Yn Time Delivery Time, mei kompetitive ferstjoerkosten
5. Profesjoneel en op 'e tiid nei tsjinst

Packing

Carton Boxes, of neffens kliïnten 'fersyk.

beskriuwing

Leafspring is it meast brûkte elastyske elemint yn auto-ophinging. It is in kombinaasje fan ferskate alloy springs fan gelikense breedte, mar ûngelikense lingte (de dikte kin wêze gelyk of ûngelikense). Fan elastyske balken.

Hoe te kontrolearjen

(1) Probleemfenomeen: as in dieselauto op in flak fjild parkeard wurdt, is it lichem fan 'e auto lateraal skeef, en de rjochting is út' e riden, of as it dieselauto yn in rjochte line rydt, is de efterkant fan it reau oan ien kant skeef.

(2) Oarsaak fan mislearring: Nei lange termyn gebrûk brekt de blêdspring troch feroaringen yn wurgenskrêft en lokale lading. Dieselauto's ride faak op rûge diken, of ride op ferkearde hege snelheden, en brûke faak needrem. Sil feroarsaakje de blêd maitiid te brekken.

Min kontakt of lubrication tusken de leaf springs sil ek liede ta de leaf springs te brekken; te hege snelheid fan 'e auto by it stjoeren sil it lichem nei de iene kant neigean, wêrtroch't de lading op' e sideblêdspringen ynienen in protte ferheegje, en sels de stielen platen sille brekke; lange-termyn overload riden, meitsje de blêd spring produsearje permaninte deformation, ferminderjen de camber fan 'e blêd spring, brekke de sintrale bout fan' e blêd spring en losmeitsje de U-foarmige bout, wêrtroch't de leaf spring te bewegen op 'e as of tusken de blêden, en de rubberen helptiidwurd maitiid kin brûkt wurde foar in lange tiid. Sil barste troch ferâldering.

(3) Mislearring oardiel: De laterale skew fan it auto lichem wurdt algemien feroarsake troch brutsen blêd springs of swak elastisiteit en swiere wearze fan de stielen plaat pins en mouwen. As de auto lichem skews lateraal en de rjochting rint ôf ûnder it riden, it jout oan dat de foarste leaf spring oan ien kant is defect of de foaras is ferpleatst. Kontrolearje oft it earste blêd fan 'e blêdfjirder brutsen is, oft de middenbout fan' e blêdfjirder brutsen is en oft de U-foarmige bolt is los.

As it lichem fan 'e auto is longitudinaal skeef, wurdt it meast feroarsake troch ferkearde fixaasje fan' e efterste blêdfjoer oan 'e iene kant, wêrtroch't de efterste as ferpleatst en ferpleatst. As de wheelbases oan beide kanten binne oars, dat betsjut dat de efterste axle wurdt ferskood; as de wheelbases oan beide kanten binne itselde, dat betsjut dat de technyske tastân fan de efterste leaf spring is net goed.