De bulldozer tracks binne allegear ferbûn troch tsientallen spoar skuon, chain track seksjes, spoar pins, pin mouwen, stof ringen en spoar bouten fan deselde foarm.Hoewol de boppeneamde dielen binne makke fan heechweardige alloy stiel en makke troch waarmte behanneling, se hawwe goede wear ferset en impact ferset.Om't it gewicht fan bulldozers lykwols mear as 20 oant 30 ton is, binne de arbeidsbetingsten tige hurd, en se binne faaks It is maklik om te dragen by it riden op rotsige, modderige, of sels sâlt-alkali- en moerasgebieten.Dêrom binne korrekt ûnderhâld en gebrûk nedich om de libbensdoer fan 'e crawler-assemblage te ferlingjen.Hjirûnder diele wy koart wat foarsoarchsmaatregels yn it ûnderhâld en gebrûk fan 'e crawler.
1. Faak kontrolearje en oanpasse de tightness fan it spoar.By de ynspeksje moat it reau op in plat plak parkeard wurde, en dan fansels (sûnder remmen) nei in skoft nei foaren parkeard wurde, en de grutte mjitte mei in rjochthoeke op 'e grouser tusken it stypjende tsjil en it gidswiel.Meitsje de gat C neffens de diagrammetoade, oer it algemien is C = 20 ~ 30 mm passend.Tink derom dat de sak fan 'e lofter en rjochter crawlers itselde wêze moatte.As de masine wurket yn in flak en hurd gebiet, moat it oanskerpe wurde;as it wurket yn in klaai of sêft gebiet, moat it oanpast wurde om losser te wêzen.
2. Neidat de tosk blok op 'e sprocket wurdt droegen oan' e tastiene grutte, it moat wurde ferfongen yn in folsleine set yn 'e tiid.
3. Wês sêft by it riden fan 'e masine.Net haasten en stompen as jo wurkje yn unjildige gebieten.Net draaie mei hege snelheid of draaie yn plak ûnder it riden.Draai net skerp by it omkearjen om skea oan it spoar of ûntsporing foar te kommen.
4. Wannear't it spoar fûn wurdt bounced, strak, jammed of abnormale lûd wurdt heard tidens de operaasje, de masine moat wurde ôfsletten fuortendaliks foar ûndersyk.
5. Net oerladen wurk yn unjildige of oanstriid lofts en rjochts gebieten, sa as foar te kommen dat de masine kin net by steat wêze om te bewegen foarút en wêrtroch't de crawler te spin op hege snelheid in situ, wêrtroch flugge slijtage op 'e komponinten fan it kuierjen systeem.
6. As de masine troch in spoaroergong giet, moat de rydrjochting perpendikulêr wêze op it spoar, en it is net tastien om snelheid, stopje of reverse op it spoar te feroarjen om te foarkommen dat it spoar yn 'e spoar stekt en in grutte feroarsaakje ferkearsûngemak.
7. Nei't it wurk foltôge is, moatte de slyk, ferwûne ûnkrûd of izeren triedden fan 'e spoar fuortsmiten wurde;kontrolearje oft it spoar pin beweecht of los, oft it spoar seksje is gebarsten, oft it spoar skoech is skansearre, as it nedich is Fiere welding reparaasje of ferfanging.
Post tiid: Jul-28-2021