Pilot kontrôle fentyl frachtwein kraan spare dielen

$Pilot kontrôle fentyl frachtwein kraan reserve dielen Featured Image$

Koarte beskriuwing:

Wy kinne it measte fan 'e Sineeske merk leverje Pilotkontrôleklep, Sineeske XCMG Truckkraan QAY25 Pilotkontrôleklep, Sineeske XCMG Truckkraan QY25K5 Pilotkontrôleklep, Sineeske XCMG Truckkraan QY12B.5 Pilotkontrôleklep, Sineeske XCMG Truckkraankontrôleklep XCT35, Pilotkontrôleklep Sineeske XCMG Truck kraan QY50KA Pilot kontrôle klep, Sineeske SANY Truck kraan QY25C Pilot kontrôle klep, Sineeske SANY Truck kraan STC500 Pilot kontrôle klep, Sineeske SANY Truck kraan STC250 Pilot kontrôle klep, Sineeske STC Truck crane, ZChION TC300E552 Pilot kontrôle fentyl Sineesk ZOOMLION Truck kraan Ztc600V Pilot kontrôle fentyl Sineeske ZOOMLION Truck kraan ZTC700V552 Pilot kontrôle fentyl.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Pilot kontrôle klep

Om't der in protte soarten reserveûnderdielen binne, kinne wy se net allegear op 'e webside sjen litte. Nim dan gerêst kontakt mei ús op foar spesifike

Foardiel

1. Wy leverje sawol orizjinele as aftermarket produkten foar jo
2. Fan 'e fabrikant nei de klant direkt, bewarje jo kosten
3. Stabile stock foar normale dielen
4. Yn Time Delivery Time, mei kompetitive ferstjoerkosten
5. Profesjoneel en op 'e tiid nei tsjinst

Packing

Carton Boxes, of neffens kliïnten 'fersyk.

beskriuwing

Produkt Namme	Pilot kontrôle klep
Pakket	Koalstof doaze
Oanfraach	Truck kraan
betingst	Brand nij
Merknamme	XCMG
Certification	ISO/CE

Minimum Order Quantity:	1 stk
Priis:	ûnderhanneling
Betellingsbetingsten:	T/T of Western Union
Supply Mooglikheid:	10.000pcs per moanne
Levertiid:	Normaal 15 wurkdagen nei ûntfangst fan jo betelling, foar stock dielen, 3 dagen nei ûntfangst fan betelling
Packaging Details:	Earst ynpakt yn karton, en dan fersterke mei houten koffer foar bûtenferpakking

In piloatregelklep, dy't benammen omfettet in kleplichem, in klepkearn, in klepdeksel, ensfh., wurdt karakterisearre troch dat: it klepkearn diel is gearstald út in ûnderste driuwende plug, in boppeste driuwende plug, in binnenmagneet, in outer magneet, in klep naald en in seal, en de legere driuwende plug en De seal mei in troch gat yn it sintrum wurdt matched yn in gehiel. De boppeste driuwende stekker en de legere driuwende stekker binne ferbûn troch skroefmuggen. De boppeste driuwende plug hat in troch gat dat kin passe troch de fentil needle. It foarste ein fan 'e klepnaald is oerienkomme mei it trochgeande gat fan' e sealing lid en hat in lift. De kegelige naaldpunt fan 'e wjuk, it ein fan' e klepnaald is foarsjoen fan in ynderlike magneet dy't oerienkomt mei de bûtenste magneet, en de klepnaald is foarsjoen fan in kanaal wêrtroch floeistof lâns de axiale rjochting kin passe.

It hysmeganisme trillet by it hijsen. Tidens it opheffen wurdt fûn dat de reel stoppet by it draaien, en kin net kontinu wurkje, en d'r is dúdlik trilling. As de motor gas wurdt ferhege, de fout bliuwt, en de motor hâldt de auto. Nei mjitting, yn it hydraulyske oalje circuit fan it opheffen meganisme, de kontrôle oalje druk yn 'e rem piston foar de gasklep is normaal (1.5-1.8MPa). Twads, de mooglikheid fan it opheffen lykwicht fentyl wurdt fêst troch smoargens wurdt eliminearre. Uteinlik wurdt beoardiele dat it ien-rjochte gasklep fan 'e remoaljekring kin wurde blokkearre. Demontage en ynspeksje fan 'e ien-wei-gasklep fûn dat de 0.6mm-opening op' e klepkearn troch smoargens blokkearre is, wêrtroch't de druk yn 'e remzuiger nei it gasklep komt. De oalje wurdt fersmoarge en de druk is leger dan 1.8MPa, en de remzuiger kin net folslein iepene wurde. Nei't de smoargens fuorthelle is, komt it opheffenmeganisme werom nei normaal.