Road roller stjoer gear XCMG road roller reserve dielen

Road roller steering gear XCMG road roller spare parts Featured Image

Koarte beskriuwing:

Sineeske XCMG XS143 Steering gear, Sineeske XCMG XS123 Steering gear, Sineeske XCMG XMR303 Steering gear, Sineeske XCMG XMR403 Steering gear, Sineeske XCMG XP303S Steering gear, Sineeske XCMG XMR303 Steering gear, Sineeske XCMG XMR403 Steering gear, Sineeske XCMG XP303S Steering gear, Sineeske XCMG XS265H Steering gear, Sineeske XCMG XS265H Steering gear SHANTUI XS365 Steering gear, Sineeske SHANTUI XS225JS Steering gear, Sineeske SHANTUI XD143S Steering gear.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Steering gear

Om't der in protte soarten reserveûnderdielen binne, kinne wy se net allegear op 'e webside sjen litte. Nim dan gerêst kontakt mei ús op foar spesifike.

Foardiel

1. Wy leverje sawol orizjinele as aftermarket produkten foar jo
2. Fan 'e fabrikant nei de klant direkt, bewarje jo kosten
3. Stabile stock foar normale dielen
4. Yn Time Delivery Time, mei kompetitive ferstjoerkosten
5. Profesjoneel en op 'e tiid nei tsjinst

Packing

Carton Boxes, of neffens kliïnten 'fersyk.

beskriuwing

De funksje fan it stjoer is om it stjoerkoppel en de stjoerhoeke passend te transformearjen fan it stjoer (benammen fertraging en koppel ferheegje), en dan útfier nei it stjoerstangmeganisme om de auto te draaien, sadat it stjoer yn essinsje in fertraging is oerdracht apparaat. D'r binne in protte soarten stjoerapparaten, lykas rack en pinion type, recirculating ball type, worm-crank pin type, power steering gear ensafuorthinne.
D'r binne in protte soarten diverters yn 'e skiednis west, mar in protte binne elimineare. Neffens de macht-assistearre foarm, it stjoer kin wurde ferdield yn meganyske (gjin macht-assistearre) en macht-oandreaune (power-assistearre).
Mechanyske stjoergroepen kinne wurde ferdield yn rack en pinion type, recirculating ball type, worm crank pin type, recirculating ball crank pin type, worm roller type, ensfh neffens de ferskillende struktuer foarmen. Faak brûkt binne rack en pinion type, recirculating bal type, worm crank pin type.
De rack and pinion steering gear is de ienfâldichste soarte fan steering gear. It hat de foardielen fan ienfâldige struktuer, kompaktheid, hege rigidity, lege kosten, gefoelige stjoering, hege foarút en tsjinoanfal tariven, maklik te regeljen, en it is benammen geskikt foar gebrûk mei kears suspension en MacPherson suspension, en it kin ek brûkt wurde direkt . Drive de tie rod te ferienfâldigjen it stjoer oerdracht meganisme. Dêrom wurdt it in protte brûkt yn auto's en mini- en lichte frachtweinen.
De recirculating bal stjoer gear hat hege foarút en tsjinoanfallen tariven, dus it is maklik te betsjinjen, hat in lange libben, en is stabyl en betrouber. Lykwols, troch it hege taryf tsjinoanfallen, is it maklik om de ynfloed fan 'e dyk nei it stjoer oer te bringen.
Power steering gear is eins in kombinaasje fan meganyske steering gear en steering booster. Neffens de ferskate media foar enerzjytransmission hat de stjoergroep twa soarten: pneumatyske en hydraulyske. Ûnder harren kin hydraulyske stjoerprogramma wurde ferdield yn yntegraal type (meganyske stjoermasjine, stjoerkrêftsilinder en stjoerkontrôleklep) neffens de ferskillende arranzjemint en ferbiningsrelaasje fan 'e meganyske stjoergroep, stjoerkrêftsilinder en stjoerkontrôleklep yn' e stjoering apparaat. De trije stjoerkontrôlekleppen binne ûntwurpen as in gehiel), semi-yntegraal type (de meganyske stjoergroep en stjoerkontrôleklep binne tegearre ûntworpen, en de stjoerkrêftsilinder is ûnôfhinklik) en it splitstype (de meganyske stjoergroep is ûnôfhinklik, de steering control fentyl en it stjoer macht silinder binne ûnôfhinklik) Ûntwurpen as ien) Trije strukturele types.
It is de muoite wurdich op te merken dat de pneumatyske servo-steering gear net brûkt wurde foar frachtweinen mei ekstreem swiere lading, om't de wurkdruk fan it pneumatyske systeem leech is (algemien net heger as 0,7 MPa), en as brûkt yn swiere auto's, de grutte fan syn ûnderdielen sille wêze te grut. De wurkdruk fan hydraulyske power steering gear kin sa heech wêze as 10MPa of mear, sadat de grutte fan syn komponinten lyts is. It hydraulyske systeem wurket sûnder lûd, hat in koarte wurktiid, en kin de ynfloed fan uneven diken opnimme. Dêrom binne hydraulyske power steering gears in protte brûkt yn ferskate soarten auto's.