Driver shaft foar Motor Grader spare dielen

Driver shaft for Motor Grader spare parts Featured Image

Koarte beskriuwing:

Wy kinne it measte fan 'e Sineeske merk leverje.SHANTUI Motor Grader SG16 Driver shaft, SHANTUI Motor Grader SG14 Driver shaft, SHANTUI Motor Grader SG18 Driver shaft, SHANTUI Motor Grader SG21 Driver shaft, SHANTUI Motor Grader SG24 Driver shaft, GRCMG Motor GraderX GR100 Motor GraderX GR100 Motor Grader GR165 Driver shaft, XCMG Motor Grader GR180 Driver shaft, XCMG Motor Grader GR215 Driver shaft, SEM Motor Grader SEM919 Driver shaft, SEM Motor Grader SEM921 Driver shaft, SEM Motor Grader SEM917 Grader, LIUG15 shaft Motor Grader 4180 Driver shaft, LIUGONG Motor Grader 4200 Driver shaft, LIUGONG Motor Grader 4215 Driver shaft, SANY Motor Grader STG190 Driver shaft, SANY Motor Grader STG210 Driver shaft, SANY Motor Grader STG170 Motor Grader STG170 Motor Grader STG170 Motor Grader STG170 Motor Grader STG170 XZ8180 Driver shaft, XGMA Motor Grader XZ8200 Driver shaft

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Driver shaft

Om't der in protte soarten reserveûnderdielen binne, kinne wy se net allegear werjaan op 'e webside.Nim dan gerêst kontakt mei ús op foar spesifike.

Foardiel

1. Wy leverje sawol orizjinele as neimerkprodukten foar jo
2. Fan 'e fabrikant nei de klant direkt, bewarje jo kosten
3. Stabile stock foar normale dielen
4. Yn Time Delivery Time, mei kompetitive ferstjoerkosten
5. Profesjonele en op 'e tiid nei tsjinst

Packing

Carton Boxes, of neffens kliïnten 'fersyk.

beskriuwing

De Driver-shaft is ien fan 'e wichtichste ûnderdielen fan it driuwende diel fan it chassis foar boumasjines.It wurdt ûnderwurpen oan komplekse bûgen, torsjonele loads en grutte ynfloed loads tidens gebrûk, dy't fereasket dat de semi-shaft hat hege wurgens sterkte, hurdens en goede wear ferset.De libbensdoer fan 'e semy-shaft wurdt net allinich beynfloede troch it plan en materiaalseleksje yn' e produktprosesûntwerpstadium, mar ek it smedenproduksjeproses en de kwaliteitskontrôle fan 'e smeedijen binne ek heul wichtich.
Proses kwaliteit analyse en kontrôle maatregels yn it produksjeproses
1 Snijproses
De kwaliteit fan blanking sil ynfloed hawwe op de kwaliteit fan folgjende frije smeden blanks en sels stjerre smeden.De wichtichste mankeminten yn it blanking proses binne as folget.
1) De lingte is bûten tolerânsje.De blanking lingte is te lang of te koart, te lang kin feroarsaakje de forgings te wêzen oerdreaun posityf yn grutte en ôffal materialen, en te koart kin feroarsaakje de forgings te wêzen ûntefreden of lyts yn grutte.De reden kin wêze dat de posisjonearring baffle is ynsteld ferkeard of de posisjonearring baffle is los of unakkuraat tidens it blanking proses.
2) De helling fan it ein gesicht is grut.In grutte ein oerflak helling betsjut dat de oanstriid fan 'e ein oerflak fan' e blanke mei respekt foar de longitudinale as grutter is as de oantsjutte tastiene wearde.As de helling fan it eingesicht te grut is, kinne plooien wurde foarme tidens it smeedproses.De reden kin wêze dat de bar net beklemme wurdt tidens it blankjen, of de toskpunt fan 'e bandseageblêd abnormaal droegen is, of de spanning fan' e bandseageblêd te lyts is, de gidsarm fan 'e bandseagemasine is net op deselde horizontale line, ensfh.
3) Burr op it ein gesicht.By it seagen fan barmateriaal binne burrs oer it generaal gefoelich om te ferskinen by de lêste brek.Blanken mei bramen sille wierskynlik lokale oerverhitting en oerbrâning feroarsaakje by ferwaarming, en binne maklik te foldjen en te kraken by smedjen.Ien reden is dat it seageblêd ferâldert, of de seagetosken binne droegen, net skerp genôch, of it seageblêd hat brutsen tosken;de twadde is dat de seage blêd line snelheid is net ynsteld goed.Yn 't algemien kin it nije seageblêd flugger wêze, en it âlde seachblêd is stadiger.
4) Skuorren op 'e ein gesicht.As it materiaal hurdens is uneven en it materiaal segregaasje is serieus, is it maklik te produsearje ein gesicht skuorren.Foar blanks mei ein skuorren, de skuorren sille fierder útwreidzje by smedjen.
Om de kwaliteit fan blanking te garandearjen, binne de folgjende previntive kontrôlemaatregels nommen tidens it produksjeproses: kontrolearje foardat it blankjen it materiaalmerk, spesifikaasje, kwantiteit en smeltofen (batch) nûmer yn oerienstimming mei de prosesregels en proseskaarten .En kontrolearje de oerflak kwaliteit fan de rûne stielen bars;de blanking wurdt útfierd yn batches neffens it smeden nûmer, materiaal merk, spesifikaasje en melting furnace (batch) nûmer, en it oantal blanks wurdt oanjûn op de sirkulaasje tracking kaart te kommen dat it mingen fan bûtenlânske materialen;By it snijen fan it materiaal moat it systeem fan "earste ynspeksje", "selskontrôle" en "patrolkontrôle" strikt útfierd wurde.De diminsjonele tolerânsje, einhelling en einboarn fan 'e blank moatte faak ynspekteare wurde neffens de proseseasken, en de ynspeksje is kwalifisearre en de produktstatus is markearre.De folchoarder kin dêrnei feroare wurde;tidens de blanking proses, as de blanks wurde fûn te hawwen plooien, littekens, ein barsten en oare sichtbere mankeminten, se moatte wurde rapportearre oan de ynspekteur of technici foar ôffier op 'e tiid;de blanking site moat wurde hâlden skjin, mei ferskillende materiaal grades en smelting Furnace (batch) number, spesifikaasjes en ôfmjittings moatte wurde pleatst apart en dúdlik markearre om foar te kommen mingen.As materiaalferfanging fereaske is, moatte de goedkarringprosedueres foar materiaalferfanging strikt wurde folge, en materialen kinne allinich nei goedkarring wurde ôffierd.
2 Heating proses.
De semi-shaft produksje proses wurdt ferwaarme troch twa brannen, de frije forging billet wurdt ferwaarme troch in gas oven, en de die forging wurdt ferwaarme troch in ynduksje elektryske oven, sadat de previntive kontrôle fan de ferwaarming folchoarder is yngewikkelder en dreger;om de ferwaarmingskwaliteit te garandearjen, hawwe wy de folgjende kwaliteitsspesifikaasjes formulearre:
As de gaskachel wurdt ferwaarme, is it net tastien om direkt it materiaal yn 'e hege temperatuersône op te laden, en it is net tastien om de flam direkt op it oerflak fan' e blank te spuiten;by ferwaarming yn 'e elektryske oven, moat it oerflak fan' e blank net fersmoarge wurde mei oalje.De ferwaarmingsspesifikaasjes sille wurde ymplementearre neffens de easken fan 'e oerienkommende regeljouwing foar smeedproses, en de ferwaarmingstemperatuer fan 5-10 stikken blanken sil folslein wurde ferifiearre foar de ferskowing om te bewizen dat de ferwaarmingsparameters stabyl en betrouber binne.De billet kin net op 'e tiid wurde smeid fanwege problemen mei apparatuer en ark.It kin wurde ferwurke troch koeling of út 'e oven.De triuwe billet moat wurde markearre en opslein apart;de billet kin wurde ferwaarme werhelle, mar it oantal ferwaarming kin net mear as 3 kear.De materiaaltemperatuer as de blank wurdt ferwaarme moat yn realtime of regelmjittich wurde kontrolearre mei in ynfraread thermometer, en it ferwaarmingsrekord moat makke wurde.
3 Billet meitsjen proses.
Algemiene mankeminten by it meitsjen fan billets omfetsje oermjittige diameter of lingte fan 'e tuskenlizzende billetstang, oerflakhammermerken en minne staptransysjes.As de diameter fan 'e roede te posityf is, sil it lestich wêze om it yn' e holte te setten by it smedjen.As de roede is lyts negatyf, de coaxiality fan it forging kin wêze te min fanwege de grutte gat fan de roede ûnder die forging;oerflak hammer merken en earme stap oergong kin wêze mooglik Lead nei pits of plooien op it oerflak fan 'e finale forging.
4 Die forging en trimmen proses.
De wichtichste mankeminten yn 'e semi-shaft die forging proses omfetsje folding, ûnfoldwaande filling, underpressure (net slaan), misalignment ensafuorthinne.
1) Fold.It foldjen fan 'e semy-shaft is gewoanlik op' e ein fan 'e flange, of yn' e stapfilet of yn 'e midden fan' e flange, en is oer it algemien bôgefoarmige of sels healrûn.De formaasje fan 'e fold is besibbe oan' e kwaliteit fan 'e blank of tuskenlizzende blank, it ûntwerp, fabrikaazje en smering fan' e skimmel, it befestigjen fan 'e skimmel en de hammer, en de eigentlike wurking fan smedjen.Folding kin oer it generaal wurde waarnommen mei it bleate each as it smeden is yn in reade hite steat, mar it kin meastal passe de magnetyske dieltsje ynspeksje yn it lettere stadium.
2) Foar in part fol mei ûntefredenens.De foar in part ûntefredenens fan 'e semi-shaft smeedwurk komt benammen foar by de bûtenste rûne hoeken fan' e roede of flens, dat wurdt manifestearre as de ôfrûne hoeken binne te grut of de grutte net foldocht oan de easken.Untefredenheid sil liede ta in fermindering fan 'e ferwurkingsfergoeding fan' e smeding, en as it serieus is, wurdt de ferwurking skrast.De redenen foar de ûntefredenens kinne wêze: it ûntwerp fan 'e tuskenlizzende billet of blank is ûnferstannich, har diameter of lingte is net kwalifisearre;de forging temperatuer is leech, en de metalen fluidity is min;de smering fan 'e smedjen is net genôch;de accumulation fan oksideskaal yn 'e dieholte, ensfh.
3) Mispleatsing.Misalignment is de ferpleatsing fan 'e boppeste helte fan' e smeid relatyf oan 'e legere helte lâns it skiedingsflak.Ferkearde pleatsing sil ynfloed hawwe op 'e ferwurkingsposysje, wat resulteart yn ûnfoldwaande lokale ferwurkingsfergoeding.De redenen kinne wêze: it gat tusken de hammerkop en de geleiderail is te grut;it ûntwerp fan it smeden die lock gat is ûnferstannich;de mal ynstallaasje is net goed.
5 Trimmen proses.
De wichtichste kwaliteitsdefekt yn it trimproses is in grutte of unjildige oerbliuwende flits.Grutte of ûnjildich oerbleaune flits kin ynfloed op de machining posisjonearring en clamping.Njonken de ferheging fan 'e pleatslike ferwurkingsfergoeding sil it ek de ôfwiking fan' e ferwurkjen feroarsaakje, en kin sels snijden feroarsaakje troch intermitterende snijden.De reden kin wêze: de punch fan 'e trimmen, de spleet fan' e die is net goed ûntwurpen, of de die is droegen en ferâldere
Om foar te kommen de hjirboppe neamde mankeminten en soargje foar de kwaliteit fan forgings, wy hawwe formulearre en oannommen in rige fan previnsje en kontrôle maatregels: bepale de passende blank of tuskenlizzende blank grutte troch ûntwerp review en proses ferifikaasje;yn 'e foarm ûntwerp en ferifikaasje poadium, útsein foar de konvinsjonele skimmel Neist holte yndieling, brêge en silo design, spesjaal omtinken is betelle oan stap filets en slot gatten om foar te kommen fold en mis-shifting, strang kwaliteit kontrôle fan it proses fan blanking, ferwaarming, en frije smeden billets, en rjochtsje op 'e skuorre oerflak fan' e billet.Graden en burrs op 'e ein gesicht, stap oergong fan' e tuskenlizzende billet, de lingte fan 'e roede, en de temperatuer fan it materiaal.