tsjil loader shaft sleeve reserve dielen foar XCMG Liugong Wheel loader

Koarte beskriuwing:

Applikaasjes

Sineeske XCMG ZL50GN Shaft sleeve, Sineeske XCMG LW300KN Shaft sleeve ，Sineeske XCMG LW500FN Shaft sleeve, Sineeske XCMG LW400FN Shaft sleeve ，Sineeske LIUGONG LW600KV Shafts, LW600KV Shafts, LW600KV Shafts NY SW966K Shaft sleeve, Sineesk SANY SYL956H5 Shaft sleeve, Sineesk SANY SYL953H5 Shaft sleeve, Sineeske LIUGONG SL40W Shaft sleeve.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

shaft mouwe

Om't der in protte soarten reserveûnderdielen binne, kinne wy se net allegear op 'e webside sjen litte. Nim dan gerêst kontakt mei ús op foar spesifike.

foardiel

1. Wy leverje sawol orizjinele as aftermarket produkten foar jo
2. Fan 'e fabrikant nei de klant direkt, bewarje jo kosten
3. Stabile stock foar normale dielen
4. Yn Time Delivery Time, mei kompetitive ferstjoerkosten
5. Profesjoneel en op 'e tiid nei tsjinst

ynpakke

Carton Boxes, of neffens kliïnten 'fersyk.

beskriuwing

De shaft sleeve is in silindryske meganyske diel sleeved op 'e draaiende skacht en is in komponint fan' e sliding bearing. Yn 't algemien nimme de ashuls en de lagersit in ynterferinsjefit oan, en de as nimt in klaringspas oan.
Shaft sleeve ferwiist nei de mouwe op 'e propeller as of stern shaft. It lager is in komponint dat de wriuwingskoëffisjint fan 'e lading reparearret en ferminderet tidens it meganyske oerdrachtproses.
De oerienkomst tusken de mouwe en it lager is dat beide de lading fan 'e skacht drage.
It ferskil tusken de twa is dat de skaft mouw is in yntegraal struktuer, en de skacht en de skaft mouwe beweecht relatyf oan elkoar doe't draaiende; wylst de bearing is in split type, de ynderlike en bûtenste ringen fan it bearing sels bewege relatyf oan elkoar by it draaien. Mar yn essinsje is de mouwe eins in soarte fan glidelager.
De lagerbus is lykweardich oan de bûtenring fan it glide lager. De bushing is yntegraal en beweecht relatyf oan 'e skacht, wylst guon fan' e lagerboskjes splitst en draaie relatyf oan 'e skacht.
Yn 'e LEGO Mindstorms-searje en de robotûnderdielen fan' e BioTrans RoSys-searje ferwiist de skachtmûs nei de sulvergrize Lego-standertshafthâlder, dy't ferdield is yn folsleine asmouw en 1/2 asmouw.
Tidens de lange termyn wurking fan de skaft mouw, it oerflak fan de skacht tydskrift wurdt ûnderwurpen oan de squeezing krêft fan de útwreiding mouwe en de gearstalde meganyske krêft, dat sil feroarsaakje syn permaninte deformation, en syn diameter kin wurde fermindere troch 0.1mm ~ 0,3 mm. As gefolch, de meganyske útwreiding en tightening krêft kin net berikke de fereaske tightening krêft, en in oerienkommende gat ferskynt tusken de skacht mouwe en de wichtichste skacht, dy't feroarsaket de wear fan de skacht mouw.
De lêste reparaasje metoade
Troch de hege wearde fan komponinten binne tradisjonele reparaasjemetoaden djoerder. Mei de ûntwikkeling fan avansearre technologyen lykas bûtenlânske polymere gearstalde materialen, wurde guon reparaasjemetoaden dy't fluch en lege kosten binne begeunstige. Dizze metoade is ek ynfierd yn it lân, en de mear folwoeksen Blessed World Blue 2211F materiaal, ensfh It materiaal hat wiidweidige meganyske eigenskippen ongeëvenaarde troch tradisjonele metoaden, poerbêst adhesion en temperatuer ferset en corrosie ferset. De maksimale compressive sterkte kin berikke 1200kg / cm2, en de adhesion (oerlaapjende shear tensile test) op in glêd stielen oerflak is 225 kg / cm2. Dêrom kin it brûkt wurde om de slijtage fan grutte skachtmouwen te reparearjen. En de apparatuer hoecht net op grutte skaal te demonteare, wat in protte mankrêft en materiaal foar it bedriuw besparret.